Pentest Smart Cars: CAN bus, Infotainment, OBD, TCU
Pentest em veículo conectado — CAN bus, infotainment, OBD-II, TCU/telemática, app de companheiro, integração com seguradora.
Por que agora
A dor real
Carro conectado é alvo crescente: keyless entry replay, infotainment com Android sem patch, TCU com cellular modem 24/7 conectado à internet. Pentest automotivo serve fabricante, seguradora (telemetria) e frota corporativa.
Frameworks aplicáveis
/superficie-de-ataque
Pentest Smart Cars
Cada engajamento é desenhado para o seu ambiente. Os pontos abaixo são parte do nosso playbook padrão neste setor — adaptamos o escopo final ao seu stack e contrato.
CAN bus
Injection de mensagem CAN, manipulação de instrumento, controle indireto de função.
Infotainment
Android Auto/CarPlay, USB, Bluetooth, Wi-Fi, vulnerabilidade de browser embarcado.
OBD-II e dongle
Dongle de seguradora (telemática), API de upload, autenticação do device.
TCU/telemática
Cellular modem, comunicação fabricante, OTA update, vehicle backend.
App de companheiro
Mobile app que controla porta/janela/AC, autenticação, IDOR entre veículos.
Keyless entry e PKE
Replay, relay attack, jamming, código rolante mal implementado.
/metodologia
Pentest manual de verdade
Scanner automatizado encontra o que está documentado. Atacante real encontra o que não está. 90% do trabalho é manual — feito por especialistas com OSCP, CISSP, CRTO e GPEN.
01 · Reconhecimento
Mapa do alvo, OSINT, footprint, modelagem de ameaça específica do setor.
02 · Descoberta
Enumeração profunda, scan complementar, identificação manual de exposição.
03 · Exploração
Validação manual com PoC controlada, encadeamento de findings, escalação.
04 · Relatório
Executivo + técnico, replicação passo a passo, mapeado para regulação.
/por-que-confiar
Quem já confiou no nosso trabalho
Pentest para montadora, seguradora com telemetria veicular e frota corporativa.
Avaliação técnica reconhecida em ambientes regulados de alta criticidade — o pentest que encontra o que ninguém tinha encontrado antes.
Douglas Lopes
Founder · CEO · intrus.io
/faq
FAQ — Pentest Smart Cars
Vocês precisam do carro físico?
Sim para teste end-to-end. Para componentes individuais (TCU, infotainment), pode ser ECU em bancada.
Faixa de preço?
Componente único (infotainment ou TCU): R$ 30-80k. Veículo completo end-to-end: R$ 150-500k em multiple-week engajamento.
/contato
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