Seguridad ofensiva en aerolíneas, GDS, sistemas de check-in, IFE y operaciones aeroportuarias.
Por qué ahora
La aviación es donde 'seguridad' es palabra que pesa. Sistemas de check-in caídos paran decenas de vuelos, ataque a IFE expone pasajeros, fraude en programa de millas drena valor de marca. ANAC e IATA no juegan.
Regulación aplicable
/superficie-de-ataque
Cada compromiso se diseña para su entorno. Los puntos a continuación son parte de nuestro playbook estándar para este sector — el alcance final se adapta a su stack y contrato.
Amadeus, Sabre, Travelport e integración con PSS de la aerolínea.
DCS, kiosk, mobile check-in, biometría.
Sistema de entretenimiento, conectividad satelital a bordo.
Fraude, ATO, account takeover, bypass de canje.
Sistemas de equipaje, despacho, abordaje y CUTE/CUSS.
/metodologia
Los escáneres automatizados encuentran lo documentado. Los atacantes reales encuentran lo que no lo está. El 90% del trabajo es manual — realizado por especialistas con OSCP, CISSP, CRTO y GPEN.
Mapeo del objetivo, OSINT, footprint, modelado de amenazas específico del sector.
Enumeración profunda, escaneo complementario, identificación manual de exposición.
Validación manual con PoC controlada, encadenamiento de hallazgos, escalación.
Ejecutivo + técnico, reproducción paso a paso, mapeado a la regulación aplicable.
/por-que-confiar
Trabajo con aerolíneas y operadores aeroportuarios.
Evaluación técnica reconocida en entornos regulados de alta criticidad — el pentest que encuentra lo que nadie había encontrado antes.
Douglas Lopes
Founder · CEO · intrus.io
/faq
Sí. Validamos la seguridad de las redes operativas (CUTE/CUSS), equipaje y check-in con la coordinación adecuada con la infraestructura aeroportuaria.
Sí. ATO, fraude en canje, abuso promocional e integración con socios.
/contacto
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