Segurança ofensiva em TMS, WMS, frota conectada, last-mile e plataformas de carga.
Perché ora
Transportadora parada por ransomware é frota parada — caminhões em pátio, mercadoria perecível estragando, multa por atraso, cliente migrando. Crime organizado de roubo de carga já usa intel digital antes do bote.
Regolamentazione applicabile
/superficie-di-attacco
Ogni ingaggio è progettato per il vostro ambiente. I punti seguenti fanno parte del nostro playbook standard per questo settore — lo scope finale è adattato al vostro stack e contratto.
Manipulação de rota, atribuição de viagem, intel pré-bote.
GPS, jamming detection, integração com seguradora.
Bypass de cadastro, fraude em comprovante de entrega.
Sistema de gestão de armazém, separação, expedição.
Integração SEFAZ, MDFe, manifesto e CTe.
/metodologia
Gli scanner automatici trovano ciò che è documentato. Gli attaccanti veri trovano ciò che non lo è. Il 90% del lavoro è manuale — eseguito da specialisti con OSCP, CISSP, CRTO e GPEN.
Mapping del target, OSINT, footprint, threat modeling specifico del settore.
Enumerazione approfondita, scansione complementare, identificazione manuale dell'esposizione.
Validazione manuale con PoC controllata, concatenamento di finding, escalation.
Esecutivo + tecnico, replica passo-passo, mappato alla regolamentazione applicabile.
/perche-fidarsi
Cliente iFood — operação logística de altíssima escala.
Valutazione tecnica riconosciuta in ambienti regolamentati ad alta criticità — il pentest che trova ciò che nessuno aveva trovato prima.
Douglas Lopes
Founder · CEO · intrus.io
/faq
Sim. Sistemas de cadastro de motorista, RNTRC, MDFe e demais obrigações ANTT.
Sim. Hardware, comunicação celular/satélite, integração com SO de monitoramento.
/contatti
Fissa una riunione riservata. Entro 48h inviamo la proposta con scope, tempi e prezzo.